两艘船在沉没后的外观也有明显的差异由于泰坦尼克号在沉没时保持了相对完整的船体结构，因此其在海底的遗址仍然可以展现出其豪华的外观特征而奥林匹克号可能因为不同的沉没方式和时间等因素，外观变化较大但总体来说，两艘船的沉船遗址都是世界文化遗产，具有重要的历史价值总之，泰坦尼克号和奥林匹克；1935年10月11日，奥林匹克号升起锚链，离开了海洋码头白星公司的红旗和卡纳德公司的狮子旗缓缓降下奥林匹克号的离开，标志着一个时代的终结这艘船在大西洋上留下了无数的航程，见证了无数的辉煌时刻然而，随着岁月的流逝，奥林匹克号最终走到了它的终点英国人决定将其出售给Thomas Ward So。

泰坦尼克号RMS Titanic是一艘奥林匹克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船在她的处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约1912年4月；灾难在两个小时后降临，泰坦尼克号于4月15日凌晨2点20分沉没这场事故因其惊人的死亡人数大约1500人丧生，成为了航海史上最惨痛的事件之一，也是最为世人所熟知的海难之一尽管奥林匹克号在安全措施方面可能有所不同，但泰坦尼克号的悲剧警示了航海安全的重要性，也永久地在历史中留下了它们鲜明的。

奥林匹克号沉船事故1911年9月20日，奥林匹克号与霍克号相撞，维奥莱特·杰索普当时在这艘船上工作尽管两船都受到相当大的损坏，但所有乘客和船员最终都安全撤离，没有造成人员伤亡泰坦尼克号沉船事故维奥莱特·杰索普在泰坦尼克号上担任乘务员当泰坦尼克号撞上冰山并沉没时，她帮助妇女和儿童登上救。

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然而，泰坦尼克号沉船事件后，奥林匹克号因外观与泰坦尼克号相似而被拒载，声誉一落千丈直到一战爆发，它才得以转变命运，被用于军事运输，甚至在加里波第战役中扮演了重要角色，被誉为“可靠的老头”1918年，奥林匹克号在英吉利海峡成功击沉德国潜艇U103，这场行动重振了其声望战后，尽管公司财务困境。

泰坦尼克号根本没有沉沉的是奥林匹克号这是因为要为了诈骗保险公司的钱1912年4月14日，“泰坦尼克号”在北大西洋上撞上冰山沉没，造成人类历史上最大的海上灾难之一，许多人都相信“泰坦尼克号”遇上的只是一场“天灾”日前，英国研究人员罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿接受媒体采访时提出了一个匪夷。

1929年11月，在东航途中，奥林匹克号遇到一件很神秘的事情在离开纽约两天后的11月18日，船身突然抖动起来一开始以为是机械故障，但是它的引擎仍在平稳地运转螺旋桨叶片脱落的可能也被排除了奥林匹克号的船员突然毛骨悚然地想起来，他们所处的位置正是17年前泰坦尼克号沉没的地方莫非是奥林匹克。

新机器运转正常，试航非常成功随后，奥林匹克号前往其船籍注册港利物浦港进行最后调整这艘被造船学家杂志称为“永不沉没”的超级邮船吸引了利物浦市民的广泛关注它的16个全自动水密舱成为了海运界的热门话题和卖点即使有两个甚至四个水密舱进水，奥林匹克级邮船也仍然会漂浮在海上等待救援人员。

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两位英国研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿提出了一项惊人的阴谋论他们声称，1912年沉没的并非“泰坦尼克号”，而是白星轮船公司的一艘姊妹船“奥林匹克号”他们指出，白星轮船公司为了逃避经济危机，策划了一场船只保险诈骗，以“泰坦尼克号”的名义进行诈骗保险金据两人所述，1911年，“奥林匹克号”。