1908年12月16日，第一艘奥林匹克级邮船在哈兰·沃尔夫船厂开工，之后很快公布了三艘船的名字奥林匹克号泰坦尼克号和巨人号他们决定先建造泰坦尼克号和奥林匹克号，等泰坦尼克号下水后再开工建造巨人号。

奥林匹克级邮轮，由北爱尔兰的哈兰德与沃尔夫船舶制造商为白星航运公司打造，包括奥林匹克号大不列颠号和泰坦尼克号三艘你可能知道泰坦尼克号，但它实际上并不是这个级别的旗舰奥林匹克号于1910年首航，随后是1911年的泰坦尼克号，最后在1914年大不列颠号起航这些船有九层甲板，白星航运公司致力于将。

奥林匹克号和泰坦尼克号是两艘建造于不同时期的邮轮，它们都属于英国白星航运公司的奥林匹克级邮轮奥林匹克号，建造于1911年，是该级别的首舰，而泰坦尼克号则是1912年下水的第二艘船，两船在外观和设计上非常相似，因为泰坦尼克号常被误认为是奥林匹克号的姊妹船实际上，奥林匹克号在其运营生涯中遭遇。

奥林匹克级邮轮这两层甲板的变迁可以看作是微缩版的邮轮变迁史三艘船围绕甲板客房公共空间的一切改造都是为了让乘客感觉“身处陆地上的豪宅而非海上的客船”，体现了白星一贯的豪华至上的宗旨冠达邮轮在这一点上虽然也不输白星，1907年下水的卢西塔尼亚号在某些地方比泰坦尼克号更加豪华且大胆。

1奥林匹克号邮轮19111935，隶属于英国白星航运公司奥林匹克号是白星公司奥林匹克级邮轮中的首舰，也是泰坦尼克号的姐妹舰，无论外观与装饰均与泰坦尼克号一模一样长269米，宽2819米，吃水1051米载客2764人一战时被改造成运兵船服役，1935年被拆毁2皇家海军医院船不列颠尼克号。

证明了三螺旋桨配置的优势第一艘奥林匹克级邮船泰坦尼克号于1908年12月16日在哈兰·沃尔夫船厂开工，白星公司迅速公布了这三艘船的名字由于船体尺寸巨大，哈伦·沃尔夫船厂的造船台无法同时开工三条船，因此先建造了泰坦尼克号和奥林匹克号，待泰坦尼克号下水后，再开始建造第三艘船巨人号。

奥林匹克号作为战时服务船只完成了送士兵回国的航行，随后于1919年8月16日抵达哈兰·沃尔夫船厂进行彻底检修，发现其船身上存在一个18英寸的凹痕，海斯船长推测这可能是德国鱼雷未爆造成的经过大修，奥林匹克号由燃煤改为燃油，29个大锅炉被拆解，换成了油柜，结束了煤灰对乘客的困扰，医生的工作也变得。

1907年，英国白星航运公司着手打造奥林匹克级豪华邮轮，首艘就是奥林匹克号与后来的泰坦尼克号奥林匹克号作为当时全球最大最豪华的邮轮，直到泰坦尼克号下水才被超越，载客量达2764人1911年9月，奥林匹克号在船长史密斯的指挥下启程，却在航行中与皇家海军霍克号发生意外尽管事故责任在霍克号的撞角。

吨的吨位，船身长259米，最宽28米尽管两艘船在设计上。

吨，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”。

奥林匹克号在改造中，尽管B层前部的抱廊房改为了泰坦尼克式的豪华套房，但成本高昂的改造使得这些改变并未全面实施然而，单点餐厅的设计却深受乘客喜爱，如喜剧大师卓别林的赞誉不列颠尼克号沿袭了泰坦尼克的豪华路线，单点餐厅和套房的升级，展现了白星公司对乘客舒适度的持续关注奥林匹克级邮轮的改造。

马力，驱动。

泰坦尼克的意思是指英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，也是当时世界上最大的豪华客轮，被誉为ldquo永不沉没的巨轮rdquo泰坦尼克号由位于爱尔兰贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时世界上最大的客运轮船船体于1909年3月31日开始建造，于1912年4月2日完工试航，并在4月4日正式。

1910年6月1日，奥林匹克号从利物浦启航，三天后抵达南安普敦原本计划在6月14日开始首航，航线为南安普敦至纽约然而，码头装煤工人的罢工迫使白星公司紧急从外地雇佣300名工人上船装煤1911年6月14日，奥林匹克号开始了它的处女航，途经法国瑟堡和爱尔兰昆斯敦首航船长是白星公司经验丰富的爱德华·。

1907年，卡纳德公司以卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号的辉煌为背景，为了在市场上与老对手竞争并借力于IMM国际海运公司的收购，白星公司掌门人布鲁斯·伊斯梅做出了重大决策，决定打造一艘前所未有的豪华巨轮奥林匹克级邮轮的首舰，即奥林匹克号然而，这艘巨轮的命运并非一帆风顺，刚下水不久就遭遇事故。